Différences entre la rénovation de nouvelles machines et la rénovation de tours de révision de machines anciennes

① Les pièces de l'arbre principal et de la poupée mobile de la nouvelle machine n'ont pas été modifiées et il n'est pas nécessaire de modifier davantage les pièces de l'arbre principal et de la poupée mobile.
② En raison d'une utilisation à long terme, le rail de guidage de l'ancien tour de révision de la machine a été usé. Afin de garantir qu'il puisse continuer à être utilisé pendant une longue période sans déformation après la révision, un processus de trempe doit être effectué, puis le rail de guidage doit être rectifié et la dureté du rail de guidage doit être assurée. Supérieur ou égal à HRC47 après broyage.
③ L'ancien tour de révision de machine doit subir une transformation et un ajustement des pièces de l'arbre principal et de la poupée mobile en fonction des besoins du client.
L'inspection de précision de la rénovation de nouvelles machines et de la rénovation majeure de machines-outils est un élément important de l'inspection
L'inspection de précision doit être effectuée conformément à JB/T8324.1-1996 "Précision des tours horizontaux CNC simples".
Le contrôle qualité de précision de la nouvelle transformation du tour est le suivant
① Inspection par grattage. La nouvelle transformation du tour consiste à racler les surfaces de support aux deux extrémités des tiges de vis des axes X et Z, à racler le support de vis à billes et la selle du lit, et à racler les paires de rails de guidage du corps du lit et de la selle du lit. Les pièces de broche et de contre-pointe du tour n'ont pas été retirées. La méthode d'inspection est la suivante : colorer la surface de contact, combiner les surfaces de contact les unes avec les autres et les frotter par rapport. Vérifiez ensuite le nombre de points de grattage sur la surface de grattage et utilisez une jauge d'épaisseur pour vérifier le degré de liaison au niveau de la jonction.
② Inspection du parallélisme entre la tige à vis et le rail de guidage : lors de l'assemblage de la tige à vis, le parallélisme entre la tige à vis et le rail de guidage doit être inférieur ou égal à 0,02 mm.
③ La rectitude (uniquement convexe) du rail de guidage dans le plan vertical au point G1 de l'inspection de précision doit être garantie par le fabricant du tour ordinaire et ne constitue pas un élément d'inspection clé.
④ Les éléments de précision de broche G4, G5 et G6 lors de l'inspection de précision doivent également être garantis par le fabricant du tour ordinaire et ne sont pas considérés comme des éléments d'inspection clés.
⑤ La hauteur égale des deux points supérieurs de la tête du lit G11 et de la contre-pointe est garantie par le fabricant de tours ordinaires et ne constitue pas un projet clé pour le contrôle qualité du fabricant de rénovation.
Inspection de précision de la transformation du tour de révision par l'utilisateur
En raison du meulage du rail de guidage et du changement du plan de référence, tous les éléments de l'inspection de précision doivent être inspectés et strictement contrôlés pour garantir les performances après la modification.