Pièce d'estampage de pièces de carrosserie automobile personnalisées

Les pièces embouties sont formées en appliquant des forces externes sur des plaques, des bandes, des tuyaux et des profilés à l'aide d'une presse et d'un moule, entraînant une déformation plastique ou une séparation, afin d'obtenir la forme et la taille souhaitées de la pièce (pièce emboutie). L’emboutissage et le forgeage appartiennent tous deux au traitement du plastique (ou traitement sous pression), collectivement appelé forgeage. Les ébauches d'emboutissage sont principalement des tôles et bandes d'acier laminées à chaud et à froid. Notre usine dispose actuellement d'un total de 40 poinçonneuses petites, moyennes et grandes, ainsi que de trois machines de découpe laser, qui peuvent produire différents types de moules continus et de moules de poinçonnage simples.

L'emboutissage profond du métal est le processus consistant à utiliser des anneaux d'estampage, de tirage ou des moules métalliques pour transformer des matériaux en tôle en pièces cylindriques ou en forme de boîte. L'emboutissage profond est généralement effectué sur la plaque de pression anti-rides d'une presse à double action, ce qui peut empêcher efficacement les bords surélevés de se froisser lorsqu'ils sont tirés dans le moule en acier. La technologie d’emboutissage profond est largement utilisée dans le processus de production et est appliquée dans de nombreuses industries. Par exemple, il peut être utilisé dans l’industrie automobile pour produire des pièces automobiles, mais également pour fabriquer des produits ménagers, tels que des éviers de cuisine en acier inoxydable. Notre usine dispose actuellement de 20 presses hydrauliques petites, moyennes et grandes, qui peuvent répondre aux besoins de production de différents types de pièces étirables.

1.Le principe de base du processus d'estampage des plaques d'acier inoxydable

L'emboutissage de plaques d'acier inoxydable consiste à placer des plaques d'acier inoxydable sur une poinçonneuse, à appliquer une pression à travers une matrice d'estampage pour provoquer une déformation plastique de la plaque et finalement à obtenir la forme et la taille souhaitées. Le principe de base est d'utiliser les courses de haut en bas du poinçon et le mouvement d'ouverture et de fermeture du moule pour provoquer une déformation élastique et plastique de la tôle sous pression, réalisant ainsi un traitement d'emboutissage.

2.Le processus d'estampage de la plaque d'acier inoxydable

Le processus d'emboutissage des plaques d'acier inoxydable comprend généralement quatre étapes : la préparation du matériau, la conception du moule, le débogage de l'équipement de poinçonnage et le traitement de l'emboutissage.

1. Préparation du matériel :

Sélectionnez des plaques d'acier inoxydable appropriées, coupez et coupez en fonction des exigences du produit pour garantir que la taille et la qualité de surface des plaques répondent aux exigences.

2. Conception du moule :

Concevoir des moules d'estampage appropriés en fonction des exigences de forme et de taille du produit. La conception du moule doit prendre en compte les lois de déformation élastique et plastique de la tôle et déterminer raisonnablement les paramètres de la poinçonneuse et la structure du moule.

3. Débogage de l'équipement de poinçonnage :

Après avoir installé la matrice d'estampage, effectuez les travaux de débogage de l'équipement de la poinçonneuse. Le débogage comprend l'ajustement des paramètres de la poinçonneuse, l'ajustement de la position et de la méthode de fixation du moule, etc., pour garantir que la poinçonneuse peut fonctionner normalement et répondre aux exigences du produit.

4. Traitement d'estampage :

Placez la plaque d'acier inoxydable préparée sur la poinçonneuse et effectuez le traitement d'estampage conformément aux exigences du produit et aux spécifications du processus. Pendant le processus d'estampage, il convient de veiller à contrôler la pression, la vitesse et la course de la poinçonneuse, ainsi qu'à résoudre rapidement tout problème pouvant survenir pendant le processus d'estampage.

3. Défauts courants et solutions dans le processus d'estampage des plaques d'acier inoxydable

Au cours du processus d'emboutissage des plaques d'acier inoxydable, certains défauts apparaissent souvent, tels que des fissures de traction, des rides et des fractures. Pour remédier à ces défauts, les solutions suivantes peuvent être prises :

1. Fissures de traction :

Les fissures de traction sont causées par des contraintes locales excessives. La solution comprend l'optimisation de la structure du moule, l'ajustement approprié des paramètres de la poinçonneuse, l'ajout de lubrifiants, etc., pour réduire les contraintes locales lors de l'emboutissage.

2. Rides :

Les rides sont causées par de multiples flexions de la tôle pendant le processus d'emboutissage. La solution comprend l'ajustement de la structure du moule, l'augmentation du support de la tôle et l'amélioration des paramètres de la poinçonneuse pour réduire le degré de pliage de la tôle.

3. Rupture :

La rupture est causée par une contrainte excessive exercée sur la tôle pendant le processus d'emboutissage. La solution comprend l'ajustement des paramètres de la poinçonneuse, l'ajout de lubrifiants, l'optimisation de la structure du moule, etc., pour réduire la concentration des contraintes.

4, domaines d'application de la technologie d'estampage des plaques d'acier inoxydable

Le processus d'estampage des plaques d'acier inoxydable est largement utilisé dans l'industrie manufacturière, comme les appareils électroménagers, les automobiles, l'aérospatiale, etc. Dans l'industrie de l'électroménager, la technologie d'estampage des plaques d'acier inoxydable est utilisée pour fabriquer des boîtiers de machines à laver, des panneaux de porte de réfrigérateur, etc. ; Dans l'industrie automobile, la technologie d'emboutissage de tôles en acier inoxydable est utilisée pour fabriquer des pièces de carrosserie, des cadres de sièges, etc. Dans l’industrie aérospatiale, la technologie d’emboutissage de tôles en acier inoxydable est utilisée pour fabriquer des carters d’avions, des composants de moteurs, etc.

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